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深圳汽车贴膜|隐形车衣留胶问题_深圳汽车改色


近期有咨询,说自个想贴汽车隐形车衣,可是看网络上有很多撕膜留胶的小视频,非常担心自个贴的隐形车衣也会掉胶留胶,应当该怎么办。实际上这个问题也是许多要想贴上一层汽车隐形车衣的车友的想贴顾忌,网络上的撕膜留胶小视频看见确实可怕。那,怎样的汽车隐形车衣会留胶、为何留胶呢?快来一起认真了解一下:

最先我们要了解,考量汽车隐形车衣优劣的标准规定,翻过去覆过去也就那几样——原材料和工艺技术。所以,汽车隐形车衣是不是留胶肯定是与这两个因素相关的,现阶段在揭掉汽车隐形车衣时,发生大规模留胶的大部分是伪劣的汽车隐形车衣。

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汽车隐形车衣的构造分成5层,由外到内按顺序为:覆膜、顶涂层、基材、背胶和纸衬。这5层构造中,覆膜的具体功能是保障隐形车衣在物流运输环节中免遭损害;顶涂层具体用以自动修复表层刮痕、抵挡酸碱浸蚀;基材的功能是抗冲击、耐高温、耐低温、抗老化和阻挡紫外光线;背胶的功能是使隐形车衣黏附在车漆表层;纸衬则是为了更好地保障背胶在工程施工前的黏性。

所以,留胶现象的发生具体与承担黏附的背胶相关。伪劣汽车隐形车衣之所以能够会留胶,是由于隐形车衣背胶的成份和工艺技术不合理性,造成 背胶和基材的粘合力小于背胶和车漆的粘合力。

  汽车隐形车衣采用的压力敏感胶,不管原料还是工艺技术都是首屈一指,具有低初粘度、高后粘度的特点,黏性会随时间加强,同时优异的背胶原材料,也保证了不会留有胶纹等瑕疵。

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初粘度低的优势在于,车子是立体的、膜的版型是平面的,再精确也不可能一次性对准,伪劣胶工程施工时容易留下胶印、白边,所以低初粘度的背胶可以提高工程施工容错率,即使多次、反复撕贴也不会留下胶印。

看到这里想必大家都明白了,伪劣汽车隐形车衣之所以能够撕下来的时候会留胶,就是因为伪劣的背胶原材料加上伪劣的工艺技术所造成 的。要想避免隐形车衣难以揭掉、掉胶留胶的现象,一定要选择正品大牌,否则很有可能因小失大



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